新闻网首页  

加速推行“安检互认” 城市文明又进一步

  交通运输部官网发布《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,要求与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站,应为安检互认提供便利,以减少重复安检。现实生活中,大量“重复安检”的存在,既给民众生活带来诸多困扰和不便,又降低了公共服务的品质,近年来社会上要求减少不必要安检、提高通行效率的呼声很高;想乘客所想,急乘客所急,突出体现以人为本的服务理念,而城市文明进步就体现在“减少重复安检”这样的细微之处。 …【详细】

查看往期舆论参考 >>

地铁火车站衔接站应减少重复安检

  交通运输部官网发布《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,要求与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站,应为安检互认提供便利,以减少重复安检。去年8月,北京南站地铁“二次安检”已被取消。记者体验发现,旅客换乘地铁的效率得到明显提升。从刷卡进站到抵达地铁4号线站台层,用时仅需1分钟左右。   日前,交通运输部官网发布《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(以下简称《管理办法》),要求与火车 …【详细】

安检互认,现便利交通

  事件:据新浪网报道,交通运输部官网日前发布《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,要求与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站交通中心或枢纽,应当为安检互认提供便利,以减少重复安检,提高通行效率。   微评:与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站枢纽或中心,应为安检互认提供便利,以减少重复安检。此举有助于提高车站的通行效率和服务水平,减少安全隐患。从以人为本的角度说,也有助于提升乘客的 …【详细】

减少重复安检,疏通民众出行“梗阻”

  此前,乘地铁到火车站或机场时,过了地铁安检,还要在进火车站或机场时再次安检,这种“重复安检”的现象,曾在多地引发热议。交通运输部新出台的“办法”,可视作对社会关切的正面回应。“减少重复安检”,背后的公共服务水平便捷化思维不仅值得肯定,而且有必要推及至更多公共服务。   各大车站、机场的“重复安检”,初衷也是为乘客安全与公共秩序多设一道“安全门”,公众应当理解这种良苦用心。但要看到,现实生 …【详细】

减少重复安检,为公众出行提速

  重复安检的确是乘客的出行烦恼之一。在那些号称火车、汽车、地铁甚至飞机实现了“无缝接驳、无缝换乘”的车站或机场,乘客从一种交通方式换乘到另一种交通方式时,却要经历重复安检的关口,难言真正“无缝接驳、无缝换乘”,只是不出站换乘。   虽然重复安检是为再次预防乘客携带危险品上车,然而,乘客从前一种交通工具上下来,未出站,或者说,未通行过一段完全开放的公共区域,就换乘另一种交通工具,基本没有携带 …【详细】

“安检互认”实现安全和便利“双赢”

  现实生活中,不少经常出差的旅客确实遇到过因安检耽误时间太长,未能在检票截止时间到达检票口,被拒绝上车或者上飞机,给个人行程造成延误。如果地铁站、火车站、机场等交通枢纽之间启动安检互认,减少重复安检,就能有效节约时间,保障旅客顺利出行。而且,减少重复安检还可以减少安检人员的重复劳动,降低安检成本,能够使旅客快速流动起来,缓解旅客排队等问题,降低人群聚集可能造成的安全风险。   需要指出的是 …【详细】

安检互认一小步 城市文明一大步

  交通运输部近日出台城市轨道交通行车组织管理制度、客运组织与服务管理办法和运营安全评估管理制度体系,其中《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》规定,与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站提供的安检场地,应为安检互认提供便利,以减少重复安检,提高通行效率和服务水平。该《办法》将于2020年4月1日起施行。   上述规定获得社会各界积极评价。地铁、火车站、机场等交通服务场所进行安检,旨在为交 …【详细】

减少重复安检 体现“以旅客为中心”

  据报道,交通运输部近日印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(以下简称《办法》)。《办法》第十一条规定:“与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站,提供的安检场地应为安检互认提供便利,以减少重复安检,提高通行效率和服务水平。”   《办法》既是回应社会安全、便利、高效的出行需求,也是探索“以旅客为中心”的全面交通运输体制机制改革的有益尝试。减少重复安检,表面上看是管理方式和协调机制变 …【详细】

安检互认幷非给安全松绑

  日前,交通部发布《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,其中要求与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站,应为安检互认提供便利,以减少重复安检,提高通行效率。长期以来,重复安检广受吐槽,所以,舆论对这一新规普遍叫好。   首先要明确一点,绝大多数乘客都是支持幷理解安检的,毕竟安全大于天,多一道安检,等于多了一道安全保障。人们能够踏实放心地乘坐轨道交通,离不开安检环节无声却有力的保护。但在 …【详细】

要用创新给“安检互认”打补丁

  乘地铁到火车站或机场时,过了地铁安检,还要在进火车站或机场时再次安检,这种“重复安检”的现象,曾在多地引发热议,社会上不乏“建议实行安检互认”的声音。近日,交通运输部印发了《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,从国家层面规定,与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站提供的安检场地应为安检互认提供便利,以减少重复安检,提高通行效率和服务水平。该《办法》将于2020年4月1日起施行。    …【详细】

应主动为“安检互认”工程“松绑”

  近日,天津、江苏等多地市民提出:能否加快推进交通枢纽“安检互认”工程,如天津站那样做到“无缝换乘”,减少重复安检对赶时间人群造成的困扰,从而方便市民和旅客的出行。   “安检互认”顾名思义就是一处检查多方认可的安全检查模式。在相对封闭的公共区域,特别是人流量大的交通枢纽设置安检,可以有效防范危险事件发生,保障民众出行过程生命财产安全。但不少地区存在的重重安检、重复安检的情况,既容易造成客 …【详细】

 往期回顾

更多 >>
首页 | 港澳新闻 | 国际时事 | 两岸专区 | 军事聚焦 | 评论世界 | 财经视角 | 文萃大观 | 中评电讯 | 时事专题
关于我们 | 中评动态 | 招聘人才 | 联系方式 | 链接方式 | 中评律师 | 验证记者证 | 免责条款 | 本网内容授权书

  最佳浏览模式:1024x768分辨率   © Copyright 中国评论通讯社